橋架遇火可膨脹發(fā)泡。此外，涂層中的一些成分在發(fā)生火災(zāi)時(shí)會(huì)相互反應(yīng)。產(chǎn)生不可燃?xì)怏w的過程是吸熱反應(yīng)。同時(shí)也消耗大量熱量，有利于降低系統(tǒng)溫度，防火隔熱效率高。

超薄涂層在火焰的高溫作用下，通過加熱分解出大量的惰性氣體。它降低空氣中可燃?xì)怏w和氧氣的濃度，減緩或窒息燃燒。如果發(fā)生火災(zāi)，涂層會(huì)膨脹并形成泡沫，從而形成隔熱涂層。發(fā)泡層不僅隔絕氧氣，而且在高溫(約1000攝氏度)下與鋼基體的附著力強(qiáng)，隔熱性好。其導(dǎo)熱系數(shù)很低，延緩了熱量向保護(hù)基板的傳遞，避免了火焰和高溫對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的直接沖擊，防火效果顯著。

防火橋架主要由玻璃纖維增強(qiáng)材料和無機(jī)粘結(jié)劑復(fù)合防火板和金屬骨架復(fù)合材料等防火基材組成。在防火橋框架外層添加防火涂料，火災(zāi)發(fā)生時(shí)不會(huì)發(fā)生火災(zāi)，從而防止火災(zāi)蔓延。具有優(yōu)異的阻燃效果、耐火性、耐油性、耐腐蝕性、無毒性、整體安裝方便、結(jié)構(gòu)合理、使用壽命長(zhǎng)、美觀、電纜安裝在電纜橋架、環(huán)境中。清潔容易清洗。該防火涂料具有涂層薄、耐火性強(qiáng)、附著力強(qiáng)的特點(diǎn)。

防火橋架的保護(hù)厚度按JB/T10216-2000《配電電纜控制電橋》的表10要求。防火橋的厚度可通過厚度大于12微米、大于65微米的熱鍍、噴涂大于50微米、耐火度大于500微米的厚度計(jì)來測(cè)量。

橋架表面具有磨削感，一般用于消防配電線路，包括消防室、消防泵、消防電梯、排煙風(fēng)機(jī)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)等。除火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)外，其它配電線路也可采用防火電纜，無需使用防火橋。地下車庫(kù)防火橋需要1h以上的防火時(shí)間。在需要橋架防火的部分，可將具有防火或阻燃性能的板和網(wǎng)加到托盤和梯子上，形成封閉或半封閉結(jié)構(gòu)，橋架表面應(yīng)涂有防火涂料。符合CECS24；90《鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》，符合國(guó)家有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。